二手车能不能开,二手车能不能启动汽车

1.二手新能源车能不能买

2.买二手车可以吗，有什么需要注意的吗

3.看二手车需要注意什么？

4.汽车第一次打火打不着，第二次就行了，这是怎么回事？

5.二手天籁为什么不能碰

我认为二手车过户费2023标准如下：

1、2023年二手车过户费标准主要根据排量和年份收费。

2、2.0L以下排量收费200-400元，2.0L以上收费600-800元。

3、交易过户费按车辆评估价的5%收取。

二手新能源车能不能买

当今的社会，家家户户生活条件都好了，汽车慢慢开始普遍。为什么二手车市场还是那么火热呢？倒不是完全因为穷，有时候更具性价比更实用的选择也未尝不可。二手车的价值也正是迎合了很多朋友的需求，比如买来拉货、新手期练手等等。那我们买二手车该注意什么？二手车市场水深容易吃亏，我们该怎么辨别呢？小木今天和大家讲讲，也希望可以帮助大家更好地去选购适合自己的爱车。

买二手车前，我们该想好哪些问题？

车型

我们买这个车是做什么用的，拉货还是上班代步？空间、动力、底盘哪些是我们需要的？这些是要考虑清楚的。

品牌

我们选择的这个品牌本身口碑好不好？售后网点多不多？离我们近不近？这些还是非常有帮助的。有什么小问题很快就能得到解决，比什么都来得实际。

保有量

汽车保有量指的是一个地区拥有的汽车数量，保有量越高其配件越齐全，售后也更便宜。车子品牌口碑好不一定就代表保有量高，那怎么知道保有量高不高呢？只需要看看各大汽车网站上销售的热门车辆有哪些，八九不离十了。冷门车子或者保有量少的车子维修保养都是比较麻烦的，倒不是说完全是钱的事，就等待的这个时间也是宝贵的。

自动挡还是手动挡

手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点，但是入手难度相对高。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松。根据自己的爱好和需求来，不要糊里糊涂的买了一辆不适合自己的车。

保值率

保值率和保有量有一定关系，但并不太一样。口碑好销量还高的车子一般保值率就高。相对来说的话，德系的质量工艺高，美系的性能相对强，日系的耐用性值得入手，韩系的性价比不错，这几个牌子买起来，相对以后再卖掉的时候，你所损失的钱会略微少那么一点点，都是不错的选择。

想好这些问题，去现场看车，我们又该注意哪些？

汽车的尾气排放标准

销售员噼里啪啦说了一大堆车子的优点，你听得也是乐滋滋。定金一交才发现车子的尾气排放标准不达标不能上路，还要加钱改装，损失钱不说，自己时间还耽误了，心里还能乐起来么？所以买车前，排放标准一定要看好，哑巴亏可不能吃。

车龄

车龄建议选购三年左右的，当然价格方面根据自己的预算。为什么建议三年左右呢？因为三年左右的车，质保期刚过，质保期内的保养都是做得好好的。然后车子和新车比，已经便宜了不少，车况也不错，是值得入手的。那过了三年质保期，有些车主就比较懒，好几年不做保养的都有，你再入手一大堆问题也烦心。

公里数

车龄长的公里数不一定多，想法车龄短有可能公里数很多。我们观察下公里数再结合车龄大致可以推算出这个车子是做什么用的。每年平均1万公里以内的，很有可能是不经常用，只作为日常家用代步。每年平均2万公里左右的，算是正常使用的。每年平均超过3万公里的，要么经常跑高速要么就是网约车了。对车子的用途有个了解，也好判断车子本身的车况。

车漆

这个相信大家都知道，车漆是否完整，有没有水波纹，有没有凸点，都是一眼就可以看出来的。如果发现有水波纹或者凸点，那首先就能判断这辆车出过事故补过漆。那接下来我们就找找细节，是大事故还是小事故。我们接着往下看。

车门密封条和发动机舱内壁

这里有个小窍门可以告诉大家，看车门密封条是做什么呢？一般车辆侧面被撞，车门都是会有损伤的，而维修厂焊接后进行喷漆很少会注意到密封条掩盖的地方。这个时候，我们只需要拨开四个车门的密封条观察是否有维修焊接痕迹就能判断是否出个大事故。那侧面可以按这个方法验证，正面被撞怎么去判别呢？也是同样的道理，去看看发动机舱内壁，维修厂只会给外侧喷漆，而内侧别人看不到，也就不会那么认真了，事故遗留痕迹还是比较明显的。

车灯

那有些朋友有点杠了。你说了正面和侧面，那要是这个车被追尾了，怎么分辨呢？别急，看看车灯。事故中，车灯是很容易受到损坏的，观察车灯新旧程度是否一致，旧的车灯是有氧化泛黄的。每辆车前后有大灯、尾灯，有的还有日间行车灯和雾灯，都是可以拿来对比的。

发动机

那接下来就是把车辆启动，观察下发动机有没有异响，车子有没有抖动。手机上的手电筒打开，看看发动机舱里面的灰尘多不多，有没有比较新的螺丝，再结合上面观察的点，基本能判断一些情况了。

安全带

那又有朋友问了，是不是事故车我能分辨了，可是这车是不是泡过水，这怎么分辨呢？维修厂把发动机舱都吹干净了，车子电子设备都翻修过了，腐烂破损的内饰也打理过了，这没办法分辨车子是不是泡水了啊？你还别说，还真有个地方是维修厂经常忽视的，那就是安全带。把安全带拉出来，看看里面的安全带上面的颜色是不是均匀的，有没有斑斑点点，如果还真有，那这个车泡水的可能性很大。

通过观察以上部位去分辨一个车的好坏其实还是不够的，但是能基本给我们一个合理的判断，最起码能做到让我们不吃亏是吧。那如果再认真点，在网上买专业的仪器去检测，比如车身结构检测仪、漆面厚度检测仪、OBD电脑检测仪等等都是能检测出一个车子的基本情况。如果不想花这个钱，我们还可以到这个品牌车的4S店去查这辆车的维修保养记录，也可以打电话给保险公司，问一问这个车子的理赔记录，有没有事故，清清楚楚。

二手市场本身水就很深，而二手车市场又是大家很难分辨真假的，我们能做的就是尽量不要吃亏，不能纵容无良商贩，毕竟二手车也不便宜啊。（就算买菜买到烂菜坏菜，我们也咽不下这口气是不是），最后再提醒下各位朋友，如果是质保期内的二手车，一定要记得索要质保手册，毕竟手册在手，才能真正的享受到剩余的质保服务。

想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我，我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车可以吗，有什么需要注意的吗

二手新能源车能不能买？

二手新能源车能不能买主有两种声音，一种是认为新能源汽车目前还不成熟，贬值率很高，所以现在出手正是好时候，可以花很少的钱买高级的车，很值得。另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。

新能源二手车的贬值率很高，两个主要原因：

1、新能源技术快，早期车辆大多出于“工程机”水平。近年来A级的EV车型，续航里程都普遍是300公里起步，那么前些年销售的新能源二手车因为续航里程不堪，在二手车市场自然也不被看好。

虽然很多新能源汽车企业对消费者承诺自己的电池使用寿命和质保可以达到10年，但考虑到使用环境等综合因素，目前业界比较一致的观点是动力电池平均寿命为5年，而从二手车的使用价值来看，行业内对新能源汽车中的电池的正常使用寿命普遍观点为3年。

2、二手新能源动力电池衰减评估不完善。到目前依然还没有建立一套对新能源二手车完整的检测手段，比如电动车电池组的衰减程度，行业还没有统一的标准或有效的方法，这些硬性参考标准都没有公平的第三方给出合理的评估。

那是不是二手新能源车就不能买了呢？

其实购买二手新能源车条件相对来说没有那么高，手续也不复杂，更重要的是随着新能源新车购买需求的增多，多地开始延期新能源汽车号牌发放，同时二手新能源车的价格也很具有诱惑。新能源车新车的优势也很多，比如拥有补贴，车型靓丽，配置更加丰富，续航里程更接地气，购置途径更加多样化等，缺点就是价格相对来说有点高。

总结：如果价格能接受最好出手新车，如果不能接受退而求其次选择二手车，在选择二手车时可以选择一些大品牌车型，二手平台也要选择有正规手续的，总之谨慎购买二手新能源车，毕竟它还有很多地方不够完善。

看二手车需要注意什么？

可以。购买二手车需要注意的是：检查二手车、试驾二手车、检查车辆的电器件、检查车身结构情况。

1、一定要检查是不是泡水车。如果车辆是泡水车，那么就存在重大安全和质量隐患。至于如何检查是不是泡水车，可以看脚垫下方，车门框，备箱底座下面是否有黄泥和水渍。或者是，将车辆抬升之后，看看车辆底盘是否有锈蚀的痕迹。

2、试驾二手车。同买新车一样，也需要试驾二手车。在试驾过程中，车主需要注意发动机和变速器是否存在异响，变速器的换挡平顺性如何，车辆的动力输出是否正常，转向灵敏度是否在可接受的范围内等等。题主记得一定要试驾二手车，在驾驶过程中是可以发现很多问题的。

3、检查车辆的电器件是否正常。可以进入车内打开车辆的电器件进行检查，车主需要检查的是空调是否可以正常制冷；雨刮器是否可以正常工作；收音机是否可以正常发声；如果车辆内部搭载了中控大屏，车主也需要试试触控系统是否灵敏。

4、检查车身结构情况。检查车身结构情况是为了检查这辆车是否有经历过大修，比如说检查大梁是否更换过或者焊接过，假设说大梁更换过或者焊接过，那么这台车的车头很有可能经历过了重大交通事故；车主还可以拉开车门，看看是否存在焊接过的痕迹，如果车门被焊接过，那么这辆车十有八九遭受过侧向撞击。

总结：车主需要认真检查二手车车况，以合适的价格买到自己心仪的二手车。

扩展资料：

另外，很少接触汽车的新人，对汽车了解甚少，用车功能怎么选，购车后，哪个配置更合适使用，更加人性化。新手甚至没有“用车”概念，对汽车知识一支半解，造成购买新车后，以后用车大概率会后悔。

所以老司机建议，新人购买二手车把驾驶技术练好，在日常用车过程中，二手车哪些功能是痛点，在以后购买新车时，需要注意汽车功能使用，例如一键启动非常实用，二手车没有此功能，购买新车时，这就是一个需要关注的配置。

除了提高驾驶技术，和熟悉汽车的实用性功能配置外，其实还有一个非常重要的原因。二手车性价比高，如果你仅需要一款车代步使用，能遮风挡雨，不妨选择二手车更划算。因为新车落地直接打八折，新车落地后直接贬值1-2万元。如果车主是一位新手，且不是特别在意汽车的新旧，不妨选择二手车更理性。

凤凰网-买十年以上的二手车，需要注意什么？

凤凰网-老司机为什么推荐新手买二手车？

汽车第一次打火打不着，第二次就行了，这是怎么回事？

第一步　　证件

这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！

第二步　　45度角观外观

与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。

但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

第三步　　车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。

看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。

第四步　　开关

坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。

当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步　　挡位

不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。

每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

第六步　　安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步　　发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

第八步　　骨架位

为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚。

追问

二手天籁为什么不能碰

汽车 第一次打火打不着，第二次就行了，且电瓶和火花塞刚换过。对于这种情况一般多见于使用四年以上的车，或行驶七万公里以后的车。我将日常维修中常见的三种情况分享给大家，希望能帮到大家。

①油泵故障，大家都知道在燃油泵泵芯上有泄压孔，由于油泵正常工作时供油压力在2∽3.5个压，当燃油系统压力过高时通过泄压阀泄压至正常压力范围，以便保护燃油系统零部件。平时我们熄火后不论停放时间长短，供油系统管道内的油压都会保持在正常压力范围内，以便于车辆下次启动时油压充足。当泄压阀损坏时，我们车辆熄火后供油系统的燃油又流回油箱，我们打车时油泵泵油压力并未达到正常压力，所以再打一次时供油压力有所增加，车辆就能正常着车了。

故障现象为车辆熄火时间短了一切正常，但停车超过四五个小时后或十几个小时后再打车，第一次不着车，但反复开关钥匙后一打即着。

解决办法换新燃油泵。

②节气门、怠速阀及喷油嘴脏堵。

故障现象，对于节气门、怠速阀脏堵的车，一般启动时不踩油门不好着车，着车后怠速低易熄火，轰几脚油门就正常。喷油嘴脏堵时启动不易着车，且行驶中加速无力。

解决方法:清冼节气门、怠速阀或喷油嘴。

③点火底座损坏，这种故障常发生在微型面包车及轻型小货车上。由于长期反复拧钥匙打车熄火，时间久了致使点火底座磨损造成接触不良。

故障表现为打车时钥匙拧到头，启动机转车辆不着车，但在松手回钥匙时车辆却突然起动成功，有时多次打车才能着车。

解决方法，换新点火底座。

综上几点，我认为题主所描述的情况为第①种。

汽车 第一次打火不着，第二次又可以打火，这个属于 汽车 打火启动困难，不算太大的问题， 汽车 启动困难是非常常见的 汽车 故障， 汽车 所处的环境不同，导致 汽车 在启动时有一定的延迟，一般情况下第二次打火都能顺利打着。

那么又是什么原因导致 汽车 第一次打火打不着呢？主要原因有以下几点，写得不全面之处，勿怪！

火花塞都有自己的更换周期，到了更换周期的火花塞如果车主没有及时更换，导致火花塞点火能量不够，这时点火就会不顺利，更换火花塞后就好了。并且现在的 汽车 对火花塞的要求都很高，稍微有点问题就打不着火。

汽车 蓄电池亏电同样无法打火，如果是蓄电池没电了那么 汽车 是启动不了的，只有找电瓶来借电。

这些位置如果出现问题同样无法打火，特别是油泵燃油压力不足，油管内有空气等等。

积碳会使 汽车 无法启动，怠速抖动，清洗后即可解决问题。

以上就是我简单总结的几点原因，希望对你有所帮助！

胖哥分析故障

主要考虑是汽油泵泄压或者汽油芯堵塞。

判断方法

解决方案：

胖哥总结：这只是其中一种故障，还有冷车混合气太稀也会造成启动困难等。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

大家好，我是风子，一个 汽车 修理工，上面所说的问题也是我们工作当中常见的问题，通常我们把这个问题归为启动困难下面我就从我们日常处理的方式来讲解一下。

1、检查火花塞。看火花塞得点火情况，燃烧情况。火花塞的点火能量直接影响缸内燃烧，所以会影响启动。所以我们第一个会检查火花塞。

2、清洗喷油嘴。喷油嘴的雾化情况不好，同样也影响燃烧，会造成启动困难。喷油嘴的一大功能就是雾化燃油，使燃油充分燃烧。

3、检查燃油压力。这个燃油压力不足，供给不畅也会造成喷油量不足影响启动。燃油滤芯堵塞或燃油泵上的压力阀泄压，造成燃油管路中的燃油泄压，每次启动是重新建压。这个是最重要也是最容易忽略的地方。

4、碳罐电磁阀。这个容易忽略的地方，碳管电磁阀是控制油箱内的燃油蒸汽进入发动机内燃烧。如果过多的燃油蒸汽进入到发动机内，会完成混合色过浓，引起启动困难。

5、积碳过多也会造成启动困难。这个是最难处理的。自然吸气的车，在8万公里以内，正常使用的话，积碳影响不会很大，缸内直喷涡轮的发动机8万公里的积碳要较自然吸气严重些。

修车是遵循先易后难，从在到内的排查法。在没有确诊问题的情况下不宜大拆大搞，弄不好反而伤车。

我是风子修车，如果你在用车、养车方面有疑虑欢迎关注私信我。我将尽我所学为你解答

电瓶知提供打马达所需要的电压，并不能决定 汽车 能不能打着火，只要确定电瓶电压正常，就不需要考虑更换电瓶，所以这个电瓶更换的有点莫名其妙。

火花塞虽然是 汽车 的点火系统，但是可以把火花塞拆下来，进行简单的检查，看看火花塞有没有正常工作，如果火花塞的跳火正常那么就不需要更换。

难道车主更换火花塞的原因是不点火吗，还是点火弱，火花塞的漏电火导致跳火若，这中情况，一帮都是发动抖动，如果车主第二马达能搭发动着车，而且发动机也平稳基本不是火花塞的问题。

汽油泵的油压不知道有检查过吗，汽油泵的泄压阀是否损坏，泄压阀的损坏直接导致车辆在停放时间，油路的汽油会倒流，这样第一马达就会造成汽油及时的提供不到发动机，所以也就第一马达发动不着。

有的发动机是有高压油泵的，这个性质和汽油泵的原理差不多，所以还是得检查汽油的油路问题。

着车时可以选择多开几次电门，每次开了电门等待5秒，来回开上三次，如果一马达就发动着，那就说明汽油泵有问题。

谢邀，欢迎关注百乐鱼，和我一起关注互动。

这个问题是 汽车 故障问题，像这样的一次打不着，再打火又可以的话，算是一种软故障了，这样的问题相对来说还是很让人讨厌的，因为这样的情况并不是每次出现，所以这样说，那就是当车是热车的话就不会有这样的问题，而当车是冷车的时候，可能每次可以复现，这就是它比较麻烦的地方了。我来简单说一下，有的可能不太准确。

首先就是发动机的润滑问题，这个要看一看的，因为可能就是发动机的润滑系统有了问题，造成 汽车 首次点火不能成功，阻力过大，而当第一次点火之后就不一样了，虽然点火不成功，但是对于发动机来说起到了一个润滑作用，就是把润滑油带了起来，之后就可以正常点火了，这是一个查看的地方，一般不会出问题，出了就不是太小的问题了。

还有就是发动机的积炭问题了，这个可能是师傅最先想到的，一般会加添加剂进行清净一下，或是清气门。

其次就是油管里有气泡，油路封闭有问题，造成油回流到了油箱里了，油管里有一段是空的，点火第一次只是把油引了上来，但是空油管造成点火不成功，这个要看一下是不是油路老化了。更换一下。修理师傅一般都会说这叫油路减压。

因为这位朋友是刚换了火花塞的，所以这个问题就可以排除了，基本上就是这些了，可能还有其它方面的，我也考虑不了那么全面了，仅供参考吧。

这个问题我最有发言权，因为我的 汽车 现在就是这样的情况，每天启动时第一下肯定打不着火，但是第二次打火就可以启动车辆。去修理厂咨询修理工，初步判断是油路泄压造成的。

所谓油路泄压就是油路中有密封不严的地方，车辆长时间停放，油路中的燃油就会倒流回油箱，这样在车辆第一次打火时，由于供油管路中没有燃油，自然也就打不着火了。

但是当车辆第一次启动后会接通电源，汽油泵在接通电源后就开始工作，经历了一次打火，汽油泵会将燃油重新泵入燃油管路中，这时就可以启动车辆了。

这样的情况如果处理就要检查燃油管路中密封不严的地方进行修理，最大的可能性是更换燃油泵。而我的解决办法是每天启动前先开关几次钥匙门，给燃油泵通电使其工作，将燃油重新注入燃油管路，这样就可以一次将车辆启动了。

另外，一般情况下，车辆冬季冷车启动后原地热车2分钟左右就可以上路行驶，只是要注意一定要低速行驶，等水温正常后再正常加速。低速行驶会让发动机水温的上升速度远远高于原地热车，既节油又环保，还减少因为低温造成的发动机异常磨损。

其实我们的 汽车 出现第一次打火打不着第二次就能够顺利的启动，这上面可能有两个故障原因，容易导致出现这种问题

我们的 汽车 发动机在我们使用了之后熄火停放时发动机的气缸内温度在100度左右

，那么这个温度就会将我们起火的发动机内的积炭烤干

而在我们第二天启动 汽车 的时候，这些干的积碳就会把我们启动时喷入其缸内的燃油给吸收掉一部分在积碳内，所以就会导致我们第一次启动喷入发动机内的燃油不够而导致熄火，然后第二次再重新启动才能顺利启动发动机

首先讲一下为什么油泵也会导致这个问题

因为我们 汽车 在停放一段时间之后，油泵需要有一个保持压力，就是需要保持我们燃油轨道内存在一定的燃油压力，来让我们在上车启动发动机的时候，喷入气缸内的燃油有足够的压力响应

那么如果油泵出现问题之后，可能在我们停放时，汽油油压会慢慢的流回到油箱中，这就会导致我们第一次启动的时候，其实燃油供给系统还在建立油压，第二次启动时才能顺利启动

那么判断是不是油泵的故障方法也非常简单，我们在启动时多开关几次点火开关，而不启动发动机，这样就能够让我们的燃油系统建立油压，然后再启动发动机，如果这次能够一次启动，那么就说明是油泵的故障了

我的09款海马海福星就是这样的毛病。热天时候打火正常，天气冷的时候冷车第一次不好启动，有时候需要启动四五次。就这样坚持开了将近一年的时间，后来实在不行就让修车的给维修，把起动机给更换了。换了新起动机后，冬天打火启动正常了，但是开了几个月后又变成车热了以后第一次不好打火的现象，需要第二次才能启动。也不知道是什么原因了？

二手天籁不能碰的原因是：车况不好、维修保养成本高、价格不划算。

1、车况不好：二手车的车况可能不如新车，如果二手天籁的车况不好，可能存在一些潜在的问题，例如发动机、变速箱、底盘等方面的问题，这些问题可能会导致车辆的安全性和可靠性下降。

2、维修保养成本高：二手车的维修保养成本可能比新车高，因为二手车的零部件可能需要更频繁地更换，而且维修保养的费用也可能更高。

3、价格不划算：如果二手天籁的价格过高，可能不如购买新车划算，因为新车的保期更长，而且新车的质量和可靠性更高。

买二手车应注意的事项

1、购买渠道

通常来说，正规的二手渠道更有保障。从前人们倾向在线下二手市场交易，而如今线上交易也已经成为了二手车交易的主流模式之一，比如人人车、瓜子二手车等平台。无论线上线下，只要是正规渠道，即便后续涉及到一些问题，也能更为顺利的得到解决。

2、看里程

即便二手车的行驶里程超过10万公里，车况也不会太差，但如果是普通车型，超十万公里里程的二手车就不建议购买了。另外有些车辆里程不足1万公里，价格也很便宜的“新车”，存在翻新车或者库存车的可能，要格外注意。

3、鉴别事故车

想要鉴别事故车，可以通过焊点来判断。重中之重是检查的四个焊点：车头、水箱、框架以及大梁的焊点、车门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点以及底盘两边的焊点。如果焊点不整齐或是形状不规则，就要谨慎购买。

4、鉴别泡水车

泡水车可以通过锈迹来鉴别，重点观察仪表台下方和座椅下方的铁支架，因为这些位置正常情况下不会生锈，只有进水后的水汽蒸发才会引起生锈。